特斯拉電動汽車是非常差強人意的新能源汽車品牌,現(xiàn)如今特斯拉共有四款在售車型,分別為Model 3指導(dǎo)價為26.67-33.99萬元,Model Y指導(dǎo)價為29.18-38.79萬元,Model S指導(dǎo)價為89-106萬元,Model X指導(dǎo)價為94-100萬元。Model 3是一輛優(yōu)缺點十分鮮明的車型,相比之下純粹的代步電動車,它的駕駛樂趣更強,你只要開過一次就會有駕駛它的欲望,但是如果以家用車來衡量它的表現(xiàn),在隔音濾震等方面,它還是有顯著的瑕疵。
特斯拉全部問題
最新回答: 特斯拉用戶使用的車輛不存在通過車內(nèi)攝像頭侵犯用戶個人隱私的行為,所有中國市場上的特斯拉用戶車輛均未開啟車內(nèi)攝像頭,也不涉及FSD Beta測試。
最新回答: Model 3內(nèi)部安裝的攝像頭不僅可以監(jiān)測駕車人,其對于整個車內(nèi)的乘客都可進(jìn)行監(jiān)測。
最新回答: 特斯拉推出Model 3已經(jīng)快3年了,該攝像頭一直處于“休眠”狀態(tài);特斯拉有提到該攝像頭將連接至“特斯拉網(wǎng)絡(luò)”,以便觀察和監(jiān)控人與Autopilot系統(tǒng)是如...
最新回答: 這枚攝像頭不僅可以監(jiān)控駕駛員的行為狀態(tài),包括臉部的表情特征;在車內(nèi)安裝監(jiān)控攝像頭確實有諸多益處,但是其帶來的隱私問題確實不容忽略。
最新回答: 攝像頭已經(jīng)在Model 3上搭載多年,其鏡頭面向座艙內(nèi)部,位于后視鏡上方,但沒有被激活。
最新回答: 特斯拉攝像頭主要是為了紀(jì)錄FSDBeta車主在測試過程中的行為和注意力保持情況,在中國市場,因為沒有推送FSD功能,所以車內(nèi)攝像頭并沒有開啟。
最新回答: 特斯拉model x內(nèi)有攝像頭,特斯拉每款車型都有八個攝像頭,隨著特斯拉軟件的不斷升級,這款攝像頭也出現(xiàn)其他更多用途。
最新回答: 特斯拉客戶支持微博賬號作出回應(yīng)聲明,表示目前在北美以外的市場,駕駛室攝像頭并未激活,即使在美國,車主也可以自由選擇是否開啟。
最新回答: 這件事情特斯拉已經(jīng)做出回應(yīng),并非是總部,而是河南一個供應(yīng)商的廠家內(nèi)部,攝像頭的目的也只是為了質(zhì)量管理,不會對特斯拉造成重大影響。
最新回答: 特斯拉Model 3用戶手冊上給出的說明是“該攝像頭目前尚未激活,但隨著軟件更新?lián)Q代,該攝像頭將會用于Model 3的未來新功能中”。
最新回答: 其實,很多智能汽車都有駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)的功能,可以通過車內(nèi)攝像頭實時監(jiān)測行車過程中駕駛員的狀態(tài),如出現(xiàn)打哈欠、長期閉眼等立刻就會做出警示和干預(yù)。
最新回答: 進(jìn)口特斯拉的售價其實一直都波動的厲害,之前因為貿(mào)易戰(zhàn)的關(guān)稅問題導(dǎo)致售價波動比較大,現(xiàn)在是因為市場原因?! ≡谌ツ?,國產(chǎn)的特斯拉model 3正式上市,官宣標(biāo)...
最新回答: 特斯拉關(guān)于自動駕駛技術(shù)感知層面的解決方案有兩種,一種是由攝像頭主導(dǎo)、配合毫米波雷達(dá)等低成本元件組成,也就是純視覺計算;另一種是由激光雷達(dá)主導(dǎo),配合攝像頭、毫...
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